@Frederik_Borgesius @gemeentedenhaag Den Haag hat #Werbung im öffentlichen Raum für #fossile #Brennstoffe verboten (inkl. solcher für #Abgasautos, #Flugreisen und #Kreuzfahrten), #TUI und eine Reisebürovereinigung hatten dagegen geklagt und das Urteil ging heute zu Gunsten des #Klimas aus 
https://uitspraken.rechtspraak.nl/details?id=ECLI:NL:RBDHA:2025:6874
Wisst Ihr übrigens, wie diese Dinger offiziell heißen?
Danke, aber wir sind bereits bestens über #Kreuzfahrten, #Neuwagen und #Google-Produkte informiert. Und zwar weniger einseitig.
@ErikML @Reinald @nyca @angeldruckt @BlumeEvolution
Deshalb heißt es ja auch industrieller oder menschlicher Klimawandel ;-)
Nur werde ich nicht mehr einen Rückgang erleben, sei sei denn ich werde 100 oder so. Wir hätten schon 1980 anfangen müssen und zu reduzieren und einzuschränken. Stattdessen ging der Wahnwitz doch erst richtig los. #Luxusyachten #Privatjets #Kreuzfahrten usw usf
Oh super. /s
#BGE führt (all other things being equal) anscheinend nicht zu mehr #Empowerment sondern zu mehr #Kreuzfahrten.
Schön dass das auch mal jemand nun geklärt hat.
@michel42 @nilz @kaffeeringe Die verpesten nicht die Luft in Kiel. Die Luft wird von Kiel aus verpestet. Den echten Dreck pusten die in internationalen Gewässern raus. Hier in Kiel machen die Kreuzfahrtschiffe bekanntermaßen nur einen kleinen Teil an #Feinstaub aus. Das heftigste ist die globale CO2-Bilanz der #Kreuzfahrten. Darum wäre ich auch dafür, die zu verbieten. https://www.goclimate.de/artikel/co2-kreuzfahrt/
Deutsche geben trotz Wirtschaftsflaute mehr für Urlaub aus
Die Reiselaune der Deutschen hat sich nach Corona wieder stabilisiert. Trotz klammer Kassen wollen die wenigsten auf Urlaube verzichten. Bei den Reisezielen wird aber durchaus aufs Geld geschaut.
@NDR Empfehlenswert zum Thema ist noch die Doku "AIDA: Die Insider", die die Lohnunterschiede der Angestellten je nach Herkunftsland zeigt, und damit, wie sie auf der AIDA ausgebeutet werden.
Ab Minute 35:
https://www.zdf.de/dokumentation/zdfzeit/zdfzeit-aida-die-insider-100.html
„Mehr als 70 Prozent der Schiffe, die einen Landstromanschluss haben, hätten auch tatsächlich den umweltfreundlichen Landstrom in Hamburg genutzt.“
Wäre es nicht das absolute Minimum, die Nutzung des Landstromanschlusses bei technischer Machbarkeit vorzuschreiben? Stattdessen das nächste Terminal für Dekadenz schaffen.
Echt, Hamburg, vielleicht wird es Zeit, dass das Wasser wieder steigt.
@SheDrivesMobility @VQuaschning Und es ist auch eine Lüge zu glauben, dass #Kreuzfahrten mit diesen riesigen Schiffen umweltfreundlich werden, wenn die mit nicht fossilen Energien betrieben werden.
Selbst wenn das so wäre, bleibt der immense Krach und das Verursachen von unnatürlichen Strömungen durch ihre Größe.
Kreuzfahtschiffe werden NIE umweltfreundlich.
Klare Ablehnung!
#Kreuzfahrtschiffe sind Dreckschleuder, #Kreuzfahrten sollten gemieden werden
#endfossilfuels
@Dustsailor
Jetzt ist Zeit #Kreuzfahrten zu verbieten.
Die Menschheit verblödet immer mehr und schneller, dem einen oder anderem tut eine Diät vielleicht ganz gut 
Es gibt jetzt mal diesen Account #stopFossilAds. Erstmal ist es im Wesentlichen eine todo-Liste. Hier werden Anzeigen in Medien gesammelt, die es nicht geben sollte.
Wir sollten als Leser*innen unseren Zeitungen und Zeitschriften klar machen, dass wir ihre Werbung für zerstörerische Leserreisen nicht mehr haben wollen, dass sie diese Angebote einstellen sollten und sich auf ihr Kerngeschäft konzentrieren sollten.
Das ist für die #tazReisen schon gelungen und kann vielleicht auch für andere Medien gelingen.
Ich finde, die #Hochwasser sind ein angemessener und okay'er Preis dafür, dass wir kein #Tempolimit haben, #SUV fahren dürfen, #Kreuzfahrten machen können und auch sonst wenig an unserem Leben verändern wollen...
#klimakatastrophe
Wusstest du, dass #Kreuzfahrten trotz schlechter #Klimabilanz immer beliebter werden? Ein NABU-Ranking zeigt: Nur wenige Reedereien steuern um. Wo steht die Branche in Sachen #Nachhaltigkeit? Braucht es Verbote? Die Mobilitätskolumne von Rainer Kurlemann: https://www.riffreporter.de/de/umwelt/kreuzfahrt-der-zukunft-ranking-klimawandel-emissionen-nachhaltigkeit-umweltschutz
Rettung der Meyer Werft: Keine gute Nachricht · taz.de - Nord
"Wenn es schon betriebswirtschaftlich übel aussieht, wird es volkswirtschaftlich noch viel schlimmer: Um Meyer das Bauen von immer größeren Ozeanriesen tief im Binnenland zu ermöglichen, haben Land und Bund für Hunderte Millionen Euro die #Ems ausgebaut, ein Sperrwerk geschaffen, mit dem der Fluss nach jedem Stapellauf tagelang aufgestaut wird. Im Ergebnis ist er ökologisch praktisch tot. Bezifferte man diesen Schaden, ginge er vermutlich in die Milliarden. Die kosmetischen Reparaturmaßnahmen, die der derzeitige Masterplan Ems vorsieht, werden etwas günstiger.
Nicht zuletzt baut die Meyer Werft die Hardware für Tourismus in seiner neben Kurzstreckenflügen umweltschädlichsten Form – von dem im Übrigen kaum Geld in den Destinationen hängen bleibt.
Niedlich auch das Argument der #Grünen, die Meyer-Tochter Neptun könne in Wismar doch so schöne Konverter-Plattformen für Offshore-Windparks bauen. Dafür hätte man nun wirklich nicht den #Kreuzfahrt-Dinosaurier am Leben erhalten müssen. Wäre er Konkurs gegangen, dann hätte sich sicher ein Investor gefunden, der Neptun aus der Insolvenzmasse kauft – wenn die Auftragslage so gut ist wie behauptet. Zur Not hätte der Staat wegen erwiesener Systemrelevanz immer noch hier einspringen können, vermutlich für sehr viel weniger Geld."
Bei #Transparenz und #Lobbyismus ist das #EuropeanParliament eine Hilfe, wenn es um die Nationalstaaten und ein Hindernis wenn es um das EP selbst geht. #Korruption und #Conservative sind stets nah, #RobertaMetsola ist da keine Ausnahme sondern hat bei der Transparenzregel eine Ausnahme für sich gemacht, die einflussreiche Ehefrau eines #Kreuzfahrten Lobbyisten, für #Cruises allgemein und #RoyalCaribean im Besonderen: https://www.politico.eu/article/roberta-metsola-lobbyist-husband-ukko-european-parliament-president-transparency/
#Klimaschutz bei #Kreuzfahrten: Der #NABU stellt Ranking vor.
"Es wird es Zeit, dass die #Reedereien endlich das Steuer herumreißen und Kurs auf #Klimaneutralität und Umweltfreundlichkeit nehmen."
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Klimaschutz-bei-Kreuzfahrtreedereien-NABU-stellt-Ranking-vor,kreuzfahrtranking126.html
Solange der Trend so ist und das nicht staatlich reglementiert wird, frage ich mich, warum ich mit dem e-roller zur Arbeit fahre. Es ist einfach komplett irrelevant, was ich mache, solange andere Menschen meine jährlichen Bemühungen bei ihrem Wiener schnitzel in der Karibik mit einem Bissen zunichte machen.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/kreuzfahrten-schiffe-umweltbelastungen-100.html
#kreuzfahrten #Aida #klimakatastrophe #Klimawandel #Vollidioten
Achja: fickt Euch, Kreuzfahrer 
Schwimmende Städte aus Stahl, betrieben mit Schweröl. Für einige wenige Menschen ist das Urlaub. #Kreuzfahrten werden zunehmend zu einem Problem. Denn die Branche boomt trotz #Klimakrise, Artensterben und Widerstand aus der Bevölkerung in den Häfen, in denen sie anlegen. https://www.moment.at/story/kreuzfahrt-schiffe-klima-schlimm/?utm_campaign=mastodon
Wann merken endlich auch Reise-Redakteur:innen, dass sie in einer Welt der Klimazerstörung leben - und mit offener PR für klimaschädliches Reisen wie #Kreuzfahrten die Zerstörung unserer Lebensgrundlagen (und ihrer Reiseziele) befeuern?
#MedienKlimaKrise (Quelle: KStA 6.7.24)
mit allen Tassen! 
