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#WSV

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#Mosel #Schleuse #Aldegund
Nach Havarie am Untertor kann an der Schleuse St. Aldegund seit gestern wieder zu Berg und zu Tal geschleust werden:
gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pr
#WSV #WSAMoselSaarLahn #Havarie

Am 03.07.2025, dem Tag nach der Havarie, hatten Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder @bmv und Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, die #Moselschleuse St. #Aldegund besucht und das beschädigte Untertor besichtigt.

Wuppertaler SV trifft im Eröffnungsspiel auf Fortuna Köln

Derzeit befindet sich der Fußball-Regionalligist Wuppertaler SV in der Vorbereitung auf die bevorstehende Saison 2025/26. Wie erhofft, hat…
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #2025 #20252026 #2026 #Fortuna #Germany #Köln #Nordrhein-Westfalen #Rahmenspielplan #Regionalliga #Saison #Stadion #WSV #Wuppertaler #Zoo
europesays.com/de/249425/

VfL Bochum eine Nummer zu groß für den WSV

Info Statistik WSV: Luymabula (62. Adamidis) – Bouzraa (70. Kovarszki), Dervisevic, Rebronja (76. Sekkaki), Müller (62. Wagemann) –…
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #0:1 #0:5 #Ball #Ballverlust #Bochum #Dervisevic #Fußball #Fußballspiel #Germany #ließ #Nordrhein-Westfalen #SebastianTyrala #strittige #Tritt #VfL #WSV
europesays.com/de/247444/

Wuppertaler SV offenbart beim 0:1 gegen Aufsteiger SSVg Velbert einige Schwächen

Nach einer intensiven Trainingswoche waren im ersten Testspiel gegen die SSVg Velbert keine fußballerischen Wundertaten von dem neuf…
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #0:1 #Aufsteiger #Gästeteams #Germany #Nordrhein-Westfalen #SebastianTyrala #Spiel #SSVg #Team #Testspiel #Testspieler #Velbert #WSV #Wuppertaler
europesays.com/de/227285/

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"Damit das gelingt, haben wir ein klares Sanierungsprogramm aufgestellt, das wir Schritt für Schritt umsetzen. Unser Ziel: den Kanal fit für die nächsten Jahrzehnte zu machen“, so Eric Oehlmann weiter.

Die sieben Schleusen des Elbe-Lübeck-Kanals sind für Fahrzeuge bis 80 Meter Länge und 9,50 Meter Breite ausgelegt; die Abladetiefe beträgt 2,00 Meter.

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Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: „Seit über 125 Jahren ist der Elbe-Lübeck-Kanal im Einsatz – da ist es ganz natürlich, dass einiges erneuert werden muss. Mit der Sanierung der Brücken, die dem Bund gehören, schaffen wir die Voraussetzungen dafür, dass der Kanal auch in Zukunft eine wichtige Verkehrsverbindung bleibt – etwa für Schwertransporte oder große Bauteile wie Windräder."
#WSV #125JahreELK

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Der #ElbeLübeckKanal ist ein wichtiger Transport- und #Verkehrsweg. Im Rahmen eines umfangreichen Instandsetzungsprogramms werden die insgesamt elf WSV-eigenen Brücken angepasst.

Neun #Brücken wurden bereits auf eine Durchfahrthöhe von 5,25 Metern angehoben, z.B. die Straßenbrücke Horster Damm in Lauenburg oder die Straßenbrücke Krummesse.

#WSV #125JahreELK
gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pr