Die Statistik gibt auf den ersten Blick Entwarnung. Die Wahrscheinlichkeit, dass E-Autos in Brand geraten, ist deutlich geringer als bei Benzin- und Diesel-Fahrzeugen.
Eigentlich müsste es für das erste Mal #CarSharing eine Einweisung geben.
Da könnte man diejenigen gleich mit dem #EAuto vertraut machen inklusive #stromtanken
Einfach nur hinstellen funktioniert nicht.
Ihr glaubt jetzt ernsthaft, wenn auf das #EAuto umgestellt wird kaufen alle bisherigen #Carsharing Nutzer jetzt wieder selber ein #Auto weil sie lieber ein #Verbrenner fahren?
Krass, Platz 1-8 gehen an den #Volkswagen Konzern, keine #Tesla, keine Chinesischen Modelle in den Top 10, der im Mai verkauften #e-Autos in Deutschland. https://www.electrive.net/2025/06/06/vw-fuehrt-auch-im-mai-die-elektroauto-neuzulassungen-an/ #eauto #ev
Hat jemensch von euch ein Auto von #Volkswagen welches ihr in der Volkswagen App hinterlegt habt?
Weiß jemensch, wie man auf die API von Volkwagen zugreifen kann, um Informationen zum eigenen Auto abzurufen?
Die App Tronity macht das ja auch, dass sie einfach auf die API zugreifen.
https://www.tronity.io/
Ich würde gern aber mein eignes Dashboard schreiben. ^^
Am besten nach #Norwegen verkaufen. Dort boomen die #Tessla-Verkäufe gerade. Plus 213 % im Mai!
https://teslamag.de/news/tesla-verkaeufe-norwegen-mai-verdreifacht-rest-europa-schwach-65181
Trotz wachsender Nachfrage nach #Elektroautos verzeichnet #Tesla im Mai erneut deutliche Absatzrückgänge.
Nur 1.210 Fahrzeuge wurden neu zugelassen. Das ist ein Drittel weniger als im Vorjahr.
Konkurrent #BYD überholte Tesla in #Deutschland mit starkem Wachstum.
https://www.zeit.de/politik/ausland/2025-06/tesla-automobilindustrie-elektroautos-absatz-fahrzeug
"Die #Fahrgastverbände kritisieren, dass selbst einfache Zusammenhänge in der Debatte heruntergeredet würden. Zum Beispiel: Schwerere Autos und hohe Beschleunigung gleich mehr Gefahr für #Fußgänger und andere Unfallgegner – ein Problem, das mit der Umstellung aufs #EAuto eher noch zunehmen wird."
eₖᵢₙ = ½ m v² haben im #Physikunterricht gelernt. Auch #Templolimits sind wichtig, z.B. flächendeckend innerorts #Tempo30.
Wir brauchen eine #Verkehrswende, nicht nur eine #Antriebswende!
#Teststrecke auf #Autobahn: Hier kann ein #EAuto während der #Fahrt aufladen.
Auf der #Autobahn #A6 gibt es künftig einen besonderen Kilometer. Dort können #Elektroautos während der Fahrt laden. Dahinter stehen ein #Forschungsprojekt und eine Firma.
Die #AutobahnGmbH und die Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg gaben den Startschuss für das Forschungsprojekt auf der einen Kilometer langen Teststrecke zwischen den Ausfahrten Amberg-Sulzbach und Amberg-West.
https://www.zdfheute.de/wirtschaft/elektromobilitaet-teststrecke-bayern-100.html
Für alle aus #Bonn und Umgebung mit E-Auto und generell alle die bessere E-Autoladeinfrastruktur in Bonn möchten: es gibt eine Online-Beteiligung, wo man Vorschläge für Ladestationen machen kann!
https://bonn-macht-mit.de/beteiligungen/ladeinfrastrukturkonzept
Edit: jetzt auch mit Link im Ursprungspost
Und wo bleibt das Paket zur Steigerung der Attraktivität der Anschaffung von #Elektroautos für Privatpersonen?
Hinweis für alle, die gerne mal ein #EAuto mieten:
#Sixt hat aus allen E-Autos die Typ 2-Stecker-Ladekabel entfernt. Somit kann man nicht mehr an den öffentlichen Ladesäulen laden, die mit Wechselstromanschluss (AC) ausgestattet sind.
Laden ist nur noch an der Schnellladesäule (Gleichstrom, DC) vorgesehen, an denen der Stecker selbst befestigt ist.
Im Kofferraum liegt ausschließlich das Notladekabel für die Haushaltssteckdose.
Ahne, dass andere Vermieter ähnlich verfahren.
#eAuto VS. #Verbrenner: Trotz hoher Treibhausgasemissionen bei der Produktion haben E-Autos laut einer neuen #Studie eine bessere #Umweltbilanz – zumindest langfristig gesehen. Warum die Studie E-Autos dennoch in Teilen kritisch sieht: https://www.riffreporter.de/de/technik/elektroauto-umweltbilanz-fraunhofer-studie-emissionen-nachhaltigkeit-klima-lithium-kobalt
Mit dem #EAuto Geld verdienen? Das geht – dank bidirektionalem Laden. Wer #Strom zur richtigen Zeit lädt und wieder abgibt, kann hunderte Euro #sparen oder sogar verdienen. Warum das Modell noch hakt und was bald möglich ist: Ralph Diermann #emobilität https://www.riffreporter.de/de/technik/bidirektionales-laden-elektroauto-batterie-vehicle-to-grid-vehicle-to-home-v2g-v2h
@Verfassungklage
Das wäre ein Grund jetzt zu leasen, damit die Technik heute zu honorieren und in 3-4 Jahren ein 500-1000km Auto zu nehmen, das in 15 min voll geladen ist.
Verbrenner schaffen nur 500 km.
Für Citypendler, Kita- und Schulfahrt reicht abends einstecken.
Für den Urlaub könnte man auch eben so gut ein darauf ausgelegtes Reisemobil nehmen.
Hat jemand hier eigentlich mit dem 1000€-Adapter von CCS auf Chademo Erfahrungen sammeln können? (Vielleicht mit einem Leaf?)
#eauto #followerpower
#Niebüll - #Bonn sind ca. 650 km. #Fedcon Mit unserem kleinen #eAuto grundsätzlich problemlos.
Autohöfe voller amerikanischer Schnellrestaurants - dreckig, teuer, überlaufen. Warum eigentlich? #KFC hatte nichtmal Kaffee!
Warum mind. 30 Jahre Stau am Nadelör #Hamburg noch immer nicht beseitigt sind, erschließt sich mir nicht.
PS: Die ursprünglich gebuchten Züge #DB waren völlig verspätet (Mi.) und sind ausgefallen (heute). So geht komplett einseitige Bevorzugung des Autos in #Deutschland. 
Die neue #Bundesregierung stopft den Unternehmen auf Steuerzahlerkosten den Wohlstand vorn und hinten rein.
Nachdem die #Verkehrspolitik die #Klimaziele verfehlt hat und viele Jahre im Rückstand ist, will man nun wohl mit der Gier des Kapitalismus tricksen und gleichzeitig die ewiggestrige, verbrennerlastige deutsche #Automobilindustrie ankurbeln.
Alle verdienen, nur nicht die #Bevölkerung, die immer noch auf das #Klimageld wartet.
Ehrliche Antworten am #Ladestation : Was nervt #EAuto- #Fahrer am meisten? 
