Insgesamt gibt es mit dem Land Niedersachsen, der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, den Landkreisen Leer und Emsland, der Stadt Emden, den Umweltverbänden BUND, NABU und WWF sowie der Meyer Werft neun Vertragspartner. Bei Planung und Umsetzung der Masterplan Ems-Maßnahmen ist das Niedersächsische Umweltministerium federführend. #MasterplanEms #Ems #WSV #WSVde #FürlebendigeWasserstraßen

Weitere Ziele des Masterplans sind:
Schaffung von verlorengegangenen Lebensräumen, wie sie für Gezeitenflüsse typisch sind.
Schutz der Vögel und ihrer Lebensräume.
Sicherung der wirtschaftlichen Entwicklung der Region.
#MasterplanEms #WSV #WSVde #Ems

Im dritten Quartal 2025 wird das #Planfeststellungsverfahren für die #Tidesteuerung beginnen. Zuvor haben technische Tests, Modulationen und Berechnungen die Wirksamkeit der Maßnahme untermauert. In Gesprächen mit allen Betroffenen sind Kompensationen für mögliche Einschränkungen des zeitweise höheren Niedrigwassers entwickelt worden. Bei Genehmigung ohne Klagen könnte die Steuerung 2027 starten.
#WSV #WSVde #MasterplanEms #Ems

Die #Tidesteuerung soll die ausgeprägte Asymmetrie von #Ebbe und #Flut mindern bis aufheben und so die ständige Anreicherung von #Schlick im Fluss beenden. Auf diese Weise soll die #Gewässerqualität verbessert, und das #Schlickproblem gelöst werden. #EMS #MasterplanEms #WSV #WSVde

Eine neue, gemeinsame Maßnahme des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) und des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes #WSAEmsNordsee ist die #Tidesteuerung mit dem #Emssperrwerk Gandersum.
#WSV #WSVde #MasterplanEms

Kooperation bekräftigt: v.l. Jean Rummenie, Niederländischer Minister vom Ministerium für Landwirtschaft, Fischerei, Ernährungssicherheit und Natur, Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, GDWS, Niedersachsens Umweltminister Christian Meyer, Joost de Ruig, Generaldirektor Rijkswaterstaat und Leo Wenneger, Ecology & Economie-Vorsitzender der Provinz Groningen, am Emssperrwerk in Gandersum im Landkreis Leer. #Kooperation #gemeinsam #Ems #WSVde

Die kostenlose Lern- und #Lehrmittelplattform der #Schifferbörse richtet sich an Lernende, Lehrende und Interessierte. Sie bietet interaktive Übungen, Videos und Lernspiele, sowie Unterrichtspaketen für Berufsschulen und Schülerinnen und Schüler der Jahrgangsstufen 8 bis 13.
Entwickelt wurde die neue #Lernplattform #BiWAS in Zusammenarbeit mit der FH Oberösterreich, gefördert durch das @bmdv.
#WSV #WSVde

Die kostenlose Lern- und Lehrmittelplattform der #Schifferbörse richtet sich an Lernende, Lehrende und Interessierte. Sie bietet interaktive Übungen, Videos und Lernspiele, sowie Unterrichtspaketen für Berufsschulen und Schülerinnen und Schüler der Jahrgangsstufen 8 bis 13.
Entwickelt wurde die neue #Lernplattform #BiWAS in Zusammenarbeit mit der FH Oberösterreich, gefördert durch das @bmdv.

„BiWAS ist ein bedeutender Meilenstein, um Binnenschifffahrt und Wasserstraßen in das Bewusstsein der nachwachsenden, motovierten, neuen Generationen zu bringen. Die Lernplattform vermittelt die Bedeutung der Wasserstraßen für den Wirtschaftsstandort Deutschland, als umweltverträglicher und nachhaltiger Verkehrsträger mit zugleich zahlreichen, spannenden Berufsfeldern an Bord und an Land,“ so Eric Oehlmann.
#BiWas #WSV #WSVde

Weltweit betreibt und unterhält die #WSV eine der leitungsstärksten Flotten an #Mehrzweckschiff|en. Sie sind Teil der maritimen Notfallvorsorge in Nord- und Ostsee und helfen bei Havarien, wie zum Beispiel beim Notschleppen sowie bei der Öl-, Chemikalien- und Brandbekämpfung.

Rund ein Jahr zuvor hat mit der neuen Scharhörn das erste neue Mehrzweckschiff Deutschland erreicht. Sie befindet sich in der Endausrüstung und Inbetriebnahmephase. #NeueScharhörn

Das dritte neue Mehrzweckschiff, die Neuwerk, befindet sich noch in Litauen in der Werft, in der der Schiffskasko gefertigt wird. #NeueNeuwerk

Mit mindesten 145 Tonnen Pfahlzug für Notschlepp-Einsätze ist die neue Generation Mehrzweckschiffe leistungsfähiger, als die bestehenden #Schiffe. Mit einer modernen Sonaranlage können die neuen #Mehrzweckschiffe zum Beispiel verlorengegangene Container orten.

Im vergangenen September hat der #Schiffskasko der neuen #Mellum die Werft in Deutschland erreicht. Hier erhalten die Schiffe ihren Innenausbau und ihre Spezialausstattung.

Neu ist unteranderem ein Helikopterlandeplatz auf dem Hubschrauber der Bundespolizei landen können. Auch beim Antrieb, mit LNG als Kraftstoff, gehen die neue Mehrzweckschiffe neue Wege.

Bei einem #Rundgang über das #Schiff mit Heiko Böschen, Leiter der Unterabteilung Seeschifffahrt GDWS und Harald Janssen, dem Projektleiter #Neubau #Mehrzweckschiffe, informierten sie sich über die Baufortschritte.

Die #Mellum ist das zweite von insgesamt drei im Bau befindlichen neuen Mehrzweckschiffen. Die neuen Schiffe werden die drei ältesten der vier vorhandenen #Mehrzweckschiff|e des Bundes ersetzen.