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#elektrobusse

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Tino Eberl<p>Vier neue <a href="https://mastodon.online/tags/Elektrobusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrobusse</span></a> ergänzen seit Juni den <a href="https://mastodon.online/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Nahverkehr</span></a> in <a href="https://mastodon.online/tags/Plauen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Plauen</span></a>.</p><p>Die zwölf Meter langen eCitaro bieten 85 Plätze und erleichtern mit Niederflur und breitem Gang das Einsteigen für Rollstuhl- und Kinderwagennutzer. Zwei <a href="https://mastodon.online/tags/Ladestationen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ladestationen</span></a> am Betriebshof liefern nachts grünen Strom, eine weitere folgt 2027. Durch den batterieelektrischen Betrieb mit bis zu 260 Kilometern Reichweite sinken die Emissionen im <a href="https://mastodon.online/tags/Stadtverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Stadtverkehr</span></a> deutlich. <br><a href="https://www.plauen.de/Verwaltung-und-Stadtrat/Presse-und-Mitteilungen/Pressemitteilungen/Elektro-Busse-im-Plauener-Stadtgebiet-unterwegs.php?object=tx,3317.5.1&amp;ModID=7&amp;FID=3317.38313.1&amp;NavID=3317.86&amp;La=1&amp;text=Elektro%25Busse%25im%25Plauener%25Stadtgebiet%25unterwegs&amp;kat=3317.1270" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">plauen.de/Verwaltung-und-Stadt</span><span class="invisible">rat/Presse-und-Mitteilungen/Pressemitteilungen/Elektro-Busse-im-Plauener-Stadtgebiet-unterwegs.php?object=tx,3317.5.1&amp;ModID=7&amp;FID=3317.38313.1&amp;NavID=3317.86&amp;La=1&amp;text=Elektro%25Busse%25im%25Plauener%25Stadtgebiet%25unterwegs&amp;kat=3317.1270</span></a></p><p><a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EMobilität</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Antriebswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Antriebswende</span></a></p>
Tino Eberl<p><a href="https://mastodon.online/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Berlin</span></a> wird sein Ziel, bis 2030 ausschließlich <a href="https://mastodon.online/tags/Elektrobusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrobusse</span></a> einzusetzen, nicht erreichen.</p><p>Grund sind Verzögerungen beim Bau neuer <a href="https://mastodon.online/tags/Betriebsh%C3%B6fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Betriebshöfe</span></a>, für die die <a href="https://mastodon.online/tags/BVG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>BVG</span></a> verantwortlich ist. Auch der Umbau bestehender Anlagen stockt. Derzeit fahren 251 von 1.550 Bussen elektrisch. Ohne neue Infrastruktur bleibt der Ausbau begrenzt. Ein neuer Hof in <a href="https://mastodon.online/tags/K%C3%B6penick" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Köpenick</span></a> könnte frühestens ab 2027 Abhilfe schaffen.</p><p><a href="https://www.heise.de/news/Doch-nicht-vollelektrisch-bis-2030-Berlin-streicht-seine-E-Bus-Ambitionen-10436950.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">heise.de/news/Doch-nicht-volle</span><span class="invisible">lektrisch-bis-2030-Berlin-streicht-seine-E-Bus-Ambitionen-10436950.html</span></a></p><p><a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektromobilität</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Infrastrukturprobleme" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Infrastrukturprobleme</span></a></p>
Tino Eberl<p>✅Die Zahl der <a href="https://mastodon.online/tags/EBusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EBusse</span></a> im deutschen <a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> ist von 2018 bis 2023 dank Förderungen der <a href="https://mastodon.online/tags/Bundesregierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Bundesregierung</span></a> von 200 auf 2.640 gestiegen.</p><p><a href="https://www.instagram.com/zdfheute/p/DDopnIux7ae/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">instagram.com/zdfheute/p/DDopn</span><span class="invisible">Iux7ae/</span></a></p><p>Allein 2023 wuchs der Bestand um 780 Fahrzeuge. Bis 2025 könnten laut <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrsunternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehrsunternehmen</span></a> 7.400 <a href="https://mastodon.online/tags/Elektrobusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrobusse</span></a> im Einsatz sein, etwa 15 % der gesamten Flotte. Ohne stärkere Maßnahmen wird allerdings das Ziel der Bundesregierung, bis 2030 die Hälfte der <a href="https://mastodon.online/tags/Stadtbusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Stadtbusse</span></a> emissionsfrei zu machen, verfehlt.🚍⚡<br><a href="https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektromobilität</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Nahverkehr</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a></p>
Tino Eberl<p>✅ Die <a href="https://mastodon.online/tags/HamburgerHochbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>HamburgerHochbahn</span></a> treibt die <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> voran: Bis 2030 werden bis zu 350 neue <a href="https://mastodon.online/tags/Elektrobusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrobusse</span></a> vom Typ <a href="https://mastodon.online/tags/eCitaro" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eCitaro</span></a> in Betrieb genommen, darunter Solo- und <a href="https://mastodon.online/tags/Gelenkbusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Gelenkbusse</span></a> mit moderner Batterie- und Assistenztechnik. </p><p><a href="https://www.golem.de/news/oepnv-hamburger-verkehrsbetrieb-bestellt-350-elektrobusse-2411-191156.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">golem.de/news/oepnv-hamburger-</span><span class="invisible">verkehrsbetrieb-bestellt-350-elektrobusse-2411-191156.html</span></a></p><p>Ziel ist eine komplett emissionsfreie <a href="https://mastodon.online/tags/Busflotte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Busflotte</span></a>, die ausschließlich mit sauberem Strom betrieben wird. Hamburg setzt damit ein starkes Zeichen für nachhaltigen <a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a>. 🌍🚍 </p><p><a href="https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektromobilität</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Hamburg</span></a></p>
Tino Eberl<p><a href="https://mastodon.online/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Berlin</span></a> plant drastische <a href="https://mastodon.online/tags/Einsparungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Einsparungen</span></a>.</p><p><a href="https://www.morgenpost.de/berlin/article407697666/das-sind-die-ersten-konkreten-sparziele-von-schwarz-rot.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">morgenpost.de/berlin/article40</span><span class="invisible">7697666/das-sind-die-ersten-konkreten-sparziele-von-schwarz-rot.html</span></a></p><p>Der <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a> muss mit Kürzungen kämpfen – 700 Millionen Euro weniger, darunter der Stopp für <a href="https://mastodon.online/tags/Elektrobusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrobusse</span></a> und Einschnitte beim <a href="https://mastodon.online/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Radwege</span></a>-Ausbau. </p><p>Gleichzeitig wird das <a href="https://mastodon.online/tags/Sozialticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Sozialticket</span></a> teurer. </p><p>Die Einsparungen sollen das Haushaltsloch von drei Milliarden Euro für 2025 schließen.</p><p><a href="https://mastodon.online/tags/Sparma%C3%9Fnahmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Sparmaßnahmen</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Nahverkehr</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Infrastruktur</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Radverkehr</span></a></p>
Matthias Drexel<p>Diese <a href="https://tyrol.social/tags/Elektrobusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrobusse</span></a> der <a href="https://tyrol.social/tags/WienerLinien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WienerLinien</span></a> sind schon sehr fesch</p>
artifix<p>Während man in <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Deutschland</span></a> noch streitet wann und wer und wie und überhaupt, rollen in <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/Lido" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lido</span></a> bei <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/Venedig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Venedig</span></a> in <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/Italien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Italien</span></a> bereits seit 2020 über dreißig <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/Elektrobusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrobusse</span></a>. Bei wird Bedarf an Endstationen kurz über Bügelstromabnehmer nachgeladen. Noch gibt es hier Diesel-Busse, aber man muss schon Pech haben um Einen zu erwischen. Notfalls kommt der nächste ruhige, gekühlte, flotte Bus mit WLAN bereits wenige Minuten später 😉<br><a href="https://karlsruhe-social.de/tags/elektromobit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>elektromobität</span></a> <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/antriebswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>antriebswende</span></a> <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/oepnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>oepnv</span></a> <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/%C3%B6pnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>öpnv</span></a> <a href="https://karlsruhe-social.de/tags/%C3%B6ffis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>öffis</span></a></p>
Brain Bug<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.online/@kaoliva" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>kaoliva</span></a></span> Wir arbeiten daran 😁 <a href="https://norden.social/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mobilitätswende</span></a> <a href="https://norden.social/tags/Elektrobusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrobusse</span></a> <br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://openbiblio.social/@ManniCalavera" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>ManniCalavera</span></a></span></p>
Georg Kury<p>Die gute Nachricht des Tages:</p><p><a href="https://graz.social/tags/Kenia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kenia</span></a> zeigt vor, wie man den Verkehrssektor auch ohne <a href="https://graz.social/tags/Fahrverbote" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Fahrverbote</span></a> weniger klimaschädlich machen kann.</p><p>- Ein Werk für <a href="https://graz.social/tags/Elektrobusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrobusse</span></a> bauen.</p><p>- Die Busflotte bis 2027 komplett elektrifizieren.</p><p>- Die produzierten Busse auch nach Ruanda exportieren.</p><p><a href="https://www.electrive.net/2024/04/17/kenia-will-busflotte-bis-2027-komplett-elektrifizieren/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">electrive.net/2024/04/17/kenia</span><span class="invisible">-will-busflotte-bis-2027-komplett-elektrifizieren/</span></a></p>