#DB

ABRHpositiv2<a href="https://mastodon.social/@PWS_1" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@PWS_1</a> Das ist in der Tat inakzeptabel, was sich die <a href="https://mastodon.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> hier wieder leistet. Es ist doch bekannt, wie täglich die Auslastung auf der Strecke ist, da sollte das Angebot nicht gedrosselt werden. <a href="https://mastodon.social/tags/immeraufdiekleinen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#immeraufdiekleinen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/esreichtjetzt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#esreichtjetzt</a>

Deutscher Bahnkunden-Verband<a href="https://bsky.brid.gy/r/https://bsky.app/profile/muschelschloss.bsky.social" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@muschelschloss.bsky.social</a> Beschwerde bei <a href="https://mastodon.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a>. Schlichtung bei Schlichtungsstelle Reise und Verkehr. Anwalt soll Anzeige prüfen.

WunniHallo <a href="https://ruhr.social/tags/Fahrradbubble" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrradbubble</a>, hat wer die Beförderungsbedingungen der <a href="https://ruhr.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> parat? Uns wurde gerade beigebracht, dass darin steht, dass Räder im ICE in die roten Haken eingehängt werden müssen und sonst nicht mitgenommen werden. Wir haben <a href="https://ruhr.social/tags/TandeMarthas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#TandeMarthas</a> Heck mit einem Spanngurt an der Radaufhängung befestigt, da das Hinterrad nicht in die Aufhängung passt. Nein, das ginge so nicht. Jetzt steh das Heck reichlich schief da, ist aber am Rahmen eingehängt. 🤷🏼‍♀️ Ob er uns sonst rausgeworfen hätte?

Ben CliffordAnother day another comedy wheelchair service <a href="https://mastodon.hawaga.org.uk/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> <a href="https://mastodon.hawaga.org.uk/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://mastodon.hawaga.org.uk/tags/pkp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#pkp</a>

Gudroot<a href="https://miau.le-chat-a-velo.at/@uk" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@uk</a> bei der <a href="https://miau.le-chat-a-velo.at/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> unvorstellbar. Die sind stabil, was Verspätungen anlangt.

Andreas WiedenhoffSome design elements of the <a href="https://rail.chat/tags/DiningCar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DiningCar</a> on a <a href="https://rail.chat/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> 🇩🇪 <a href="https://rail.chat/tags/AutoZug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AutoZug</a> car-carrying train. The car of the <a href="https://rail.chat/tags/WRmh132" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#WRmh132</a> type was still displaying its <a href="https://rail.chat/tags/Produktfarben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Produktfarben</a> livery from the mid-1980s when I took this photo at <a href="https://rail.chat/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> <a href="https://rail.chat/tags/Altona" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Altona</a> in July 2006: Orient-red, pastel violet, light grey. <a href="https://rail.chat/tags/PastTrainTrips" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PastTrainTrips</a> <a href="https://rail.chat/@diningcar" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@diningcar</a>

Deutscher Bahnkunden-Verband<a href="https://mastodon.online/@bahnoev" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bahnoev</a> Die Frage ist leicht zu beantworten. Wenn sich an der organisierten Verantwortungslosigkeit des Eigentümers nichts ändert, wird die <a href="https://mastodon.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> nicht pünktlicher.

Larvitz :fedora: :redhat:BahnCard 50 1st wieder mal ein Jahr verlängert. Auf ein weiteres Jahr mit möglichst entspannten und stressfreien Bahn Reisen. Ich mache jetzt seit 2020 alle Dienstreisen und Privat-Reisen, bei denen das sinnvoll möglich ist, mit der Bahn und mein Fazit: Joa, manchmal gibt es Komplikationen und ganz selten mal, geht etwas größeres schief. Aber ich würde nie wieder zum Auto zurück wollen. NIE.Die Entschleunigung, die Tatsache, dass ich im Zug einfach arbeiten, abschalten oder sogar mal ein Schläfchen machen kann oder in der Bord-Gastronomie etwas essen, das ist für mich ein Game-Changer. Im Auto muss man immer hoch konzentriert sein, im Zug kann man leben. <a href="https://burningboard.net/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://burningboard.net/tags/db" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#db</a> <a href="https://burningboard.net/tags/teambahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#teambahn</a> <a href="https://burningboard.net/tags/bahncard" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahncard</a> <a href="https://burningboard.net/tags/traewelling" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#traewelling</a> <a href="https://burningboard.net/tags/reisen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#reisen</a>

this.venAlso die Leistung würde dann wieder stimmen, wenn <a href="https://metalhead.club/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> nicht mehr existiert, weil für deren Schlecht-Leistung niemand freiwillig bezahlt, und sich ein anderer Verein der Thematik angenommen hat.Denn wenn Institutionen durch Menschen, die ihre <a href="https://metalhead.club/tags/Macht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Macht</a> ausnutzen, keinen oder zu geringen Mehrwert für die <a href="https://metalhead.club/tags/Gesellschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gesellschaft</a> bieten, sollten diese schlichtweg Platz für neue Akteure machen.Bei <a href="https://metalhead.club/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> ist das aber vmtl. nicht mehr so leicht, da viel zu wenig reguliert wurde und die Konkurrenz von der <a href="https://metalhead.club/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Infrastruktur</a> abhängig ist. Wahrscheinlich braucht es dann erstmal eine <a href="https://metalhead.club/tags/Demonopolisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Demonopolisierung</a> in diesem Bereich.Interessante Parallelen zu digitalen Playern...3/3

this.venSarkasmus

Jan PenfratHey <a href="https://eupolicy.social/tags/TrainBubble" class="mention hashtag" rel="tag">#TrainBubble</a> and <a href="https://eupolicy.social/tags/MastoTrain" class="mention hashtag" rel="tag">#MastoTrain</a> friends, a couple of years ago I used the wonderful <a href="https://eupolicy.social/tags/NightTrain" class="mention hashtag" rel="tag">#NightTrain</a> from <a href="https://eupolicy.social/tags/Munich" class="mention hashtag" rel="tag">#Munich</a> to <a href="https://eupolicy.social/tags/Ljubliana" class="mention hashtag" rel="tag">#Ljubliana</a> but when I search now (for October) this connection is nowhere to be found. I tried <a href="https://eupolicy.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="tag">#DB</a> <a href="https://eupolicy.social/tags/SNCB" class="mention hashtag" rel="tag">#SNCB</a> <a href="https://eupolicy.social/tags/Trainline" class="mention hashtag" rel="tag">#Trainline</a> and <a href="https://eupolicy.social/tags/EUrail" class="mention hashtag" rel="tag">#EUrail</a>.Does it still exist and where would I book it best?

Thijs LucasUnd am Ende sind wir doch einfach immer happy! Moin <a href="https://norden.social/tags/Karlsruhe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Karlsruhe</a>!Nach Verspätung ne richtig schöne Strecke entlang der Pfinz gemacht und jetzt in dieses kleine schnuckelige Hotel mit entspannter Fahrrad-Policy eingecheckt. Fahrrad macht einfach gute Laune! <a href="https://norden.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a>Und dieses Betthupferl! 🫶

Thijs LucasWenn Du schon vor Beginn der Zugfahrt das Gefühl vermittelt bekommst, dass Du das Ziel heute nicht mehr erreichen wirst, dann ist das in Sachen <a href="https://norden.social/tags/Kundenzufriedenheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kundenzufriedenheit</a> einfach richtig mies.Die Kommunikation der <a href="https://norden.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> ist widersprüchlich. Einerseits soll ich mir eine nicht existierende andere Verbindung suchen, weil meine Verbindung nicht mehr fahrbar sei, andererseits wird mir auf meiner Verbindung nur eine Verspätung von 11 Minuten angezeigt - kein Ausfall.Ich bleibe jetzt stur sitzen.

Deutscher Bahnkunden-Verband<a href="https://mastodon.online/@bahnoev" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bahnoev</a> Nicht die <a href="https://mastodon.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> ist schlecht. Ein Desaster ist die <a href="https://mastodon.social/tags/Politik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Politik</a> des Eigentümers.

MartinJa, fang halt mal an. Wir allen warten. <a href="https://infosec.exchange/tags/db" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#db</a> <a href="https://infosec.exchange/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a>

Larvitz :fedora: :redhat:Was zur Hölle, Deutsche Bahn?! Der Sparpreis mit Zug-Bindung und ohne City-Ticket ist **teuerer** als das Flex-Ticket, mit dem ich den ganzen Tag fahren kann und ein City-Ticket inklusive habe?!!!!<a href="https://burningboard.net/tags/db" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#db</a> <a href="https://burningboard.net/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://burningboard.net/tags/zug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#zug</a> <a href="https://burningboard.net/tags/reisen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#reisen</a> <a href="https://burningboard.net/tags/allebekloppt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#allebekloppt</a>

Deutscher Bahnkunden-Verband<a href="https://mastodon.online/@bahnoev" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bahnoev</a> Leider interessiert sich <a href="https://mastodon.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Cargo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Cargo</a> weiterhin auch nicht die Bohne für den Einzelwagenladungsverkehr. Die www.regionaleisenbahn.de wollte eine Kooperation mit Frau Nikutta abschließen, aber sie hat kein Interesse.

AmNordpark ✅🏊‍♀️✊🇳🇱🇮🇱🇯🇵<a href="https://mastodon.social/@bahnkundenv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bahnkundenv</a> Hat sich erledigt. Laut DB ist das <a href="https://krefeld.life/tags/Reisezentrum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Reisezentrum</a> <a href="https://krefeld.life/tags/Erkelenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Erkelenz</a> dauerhaft <a href="https://krefeld.life/tags/geschlossen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#geschlossen</a>. 🤮 Der Service bei der <a href="https://krefeld.life/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> sinkt langsam, aber sicher gegen 0. Nur die Preise steigen munter weiter. Trotz <a href="https://krefeld.life/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> haben die ganzen Verkehrsverbände die vielen Ticketvarianten nicht eingestampft. Wahrscheinlich spekulieren sie darauf, dass die Finanzierung irgendwann kippt. 🤷🏻‍♂️

Andreas ☑️<a href="https://bonn.social/@ulrichkelber" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@ulrichkelber</a> Das müsste ja auch alle Bonner Abgeordneten plus das Rhein-Sieg-Kreis Umland interessieren, außer es wird eher über CGN nach BER gependelt, statt mit der <a href="https://bonn.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a>.

Christoph SchmeesOLG Frankfurt (Main) verbietet der DB DigitalzwangDer vzbv hatte gegen die DB geklagt, weil "Spar-" und "Super-Sparpreistickets" ab Dezember 2024 ausschließlich als online-Tickets angeboten wurden. Sogar beim Kauf am Schalter musste man zumindest eine E-Mail Adresse angeben. Der Zwang, persönliche Daten anzugeben, verstößt gegen die DSGVO und ist somit unzulässig, hat jetzt das Oberlandesgericht (OLG) Frankfurt am Main entschieden.<a href="https://www.pc-fluesterer.info/wordpress/2025/07/17/olg-frankfurt-main-verbietet-der-db-digitalzwang/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.pc-fluesterer.info/wordpress/2025/07/17/olg-frankfurt-main-verbietet-der-db-digitalzwang/</a><a href="https://social.tchncs.de/tags/Allgemein" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Allgemein</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Hintergrund" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hintergrund</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/datenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#datenschutz</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/dsgvo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dsgvo</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/email" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#email</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/identit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#identität</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/privatsph%C3%A4re" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#privatsphäre</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/verbraucherschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verbraucherschutz</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/db" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#db</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/digitalzwang" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#digitalzwang</a>

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